一、按類型區分：移動式登車橋和固（gù）定式登車橋。
二、質同處：移動式（shì）登車（chē）橋與固定式登車橋本質是相同的，它們都是用於叉車（chē）與貨車（chē）之間（jiān）的搭橋設備，方便裝卸貨物。它們具有使用不（bú）受限製、易（yì）操作、用途廣泛及故障低等優點（diǎn）。
三、按使用場所分為：移動式登車橋是隨時隨地都可以轉移裝卸作業（yè）場地，實現貨物（wù）的快速裝卸，利用叉車從地麵直接行駛至車廂的設備（bèi）。說通俗（sú）點（diǎn）就是移動式登車橋可以隨時更換作業地點，用（yòng）起來比較方便快捷。固定（dìng）式登車橋呢則是固定在月台、卸貨場所等（děng）地（dì）方，以滿足（zú）叉車可以通過它直接將貨物（wù）運輸到（dào）貨車上，但是固定式登車橋的調節板可以根據不同貨車（chē）車廂的高（gāo）低來進行適當的調節，可是，月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動式登車（chē）橋通常在裝卸貨物比較寬（kuān）敞的場地，而固定登車（chē）橋則主要（yào）出現在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。
液壓固定登車橋（qiáo）：液壓（yā）係統用於升降主桌麵和延伸延伸板，操作穩定安全。液壓泵（bèng）、導管和儲油罐作為一個完整的組件安裝在台麵底部，遠離坑內雜物。可靠的（de）液壓速度閥自動防（fáng）止裝卸（xiè）平台和平台上（shàng）的載荷在3 '以內自由（yóu）下落。豐富的可選配件進一步增強了安（ān）全性，提高了操作便利性。維護要求低。
手動固定登車橋：無（wú）需外接電源，以手動液壓泵為動力，即（jí）可輕鬆調節登機橋高度。可調鏈鉤配有刹（shā）車片，防（fáng）止裝卸貨物時登車（chē）軸移位，可方便地與各種卡車緊密配合。采用進口密封件，確（què）保液壓係統具有良好的（de）密封性能。進口整體模（mó）塊化液壓站，密封性能好，使用壽命長。高強度U型梁的設計可以保證（zhèng）其在高載荷下長期運（yùn）行不變形（xíng），平台采用防滑花紋鋼板具有良好的防滑性能。兩側（cè）設置擀腳裙板，防止腳趾伸入（rù）平（píng）台造成意外傷害，並設置支撐杆，保證檢修人員進入登車軸檢修時的安全（quán）。
移動式液壓機（jī）登車橋（相對高度調節板）是（shì）完成商品迅速裝卸的設（shè）備，廣泛運（yùn）用於港口、貨台、庫房等場地。
伴隨著快（kuài）遞行（háng）業的快（kuài）速（sù）發展（zhǎn）趨勢，貨品貨運量越（yuè）來越大，特別是在大家生話在信息網（wǎng）絡發飛快的使其，足不出門，就可以咋網上訂購所必須的商品，由貨運物流公司運輸（shū）進家，她們在將（jiāng）商品開（kāi）展裝車的情（qíng）況下，我們可以看到她們根據過登車橋這類協助機器設備，應用電動叉車（chē）開展裝卸貨品。
貨運物流裝卸移動式登車橋防撞膠塊：這也是為大貨車提前準備的，防止大貨車在轉向與貨台觸碰（pèng）的曆程（chéng）中，立即裝到貨台上邊，對車子導致毀壞。
腳踏式挪動登車橋載（zǎi）重量6-16噸，長短9-13米的價格大約是3.5-4.8萬，液壓（yā）式挪動登車橋載重量6-16噸（dūn），長短9-13米的價格大約是4.2-5.5萬，實際的小細節必須聯絡機械設備業務員細談。
挪動腳（jiǎo）踏式登車橋是用搖杆人力資源手搖式（shì）調節的機（jī）器設備，不受限於外置電源的限定，即使在（zài）並沒有配電（diàn）設備的情形下，也可以正（zhèng）常的調節工作。挪動液壓式登車橋是必須外置電源，用上去較為省時、省勁，液壓式的是如今應用（yòng）較為廣泛的機器設備。
固定不動登（dēng）車橋就充分運用出了（le）它裝卸貨的特性，隻要一（yī）個人安全駕駛運送車子就可以輕輕鬆鬆解決裝卸（xiè）貨問題，不但提升了工作，也提升了工作的（de）安全係數，已經變成智能化裝卸機器設備中（zhōng）至關重要的設備之一。
當安裝完前後左右臂、前後臂支撐點錨(拉)杆、載客服務平台(或遙控器頭基（jī）座（zuò）)、承重（chóng）鬥後，應開展第二次安全大檢查，查驗信息為：用水平儀查驗上人（rén）服務平台(或遙（yáo）控器頭基座（zuò）)是不是水準，用（yòng）手（shǒu）扶住載客服務平台(或遙控器頭基座)並用力左右搖晃，查驗（yàn）前後左右臂（bì）及前後臂支撐點錨(拉)杆是不是聯（lián）接（jiē）牢固。 
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