升降機的結構（gòu）組成
1、升降平（píng）台的底座
每個升降平台都會有（yǒu）一（yī）個焊接框（kuàng）架做成的底盤，底盤上由五個支（zhī）腿用來分散立柱傳過（guò）來的載荷。五個支腿有四個都被防止在平台底座的周圍，一個放在平台底座的中心，這樣使平台會更加穩定，其中外側的四個可伸展（zhǎn）支（zhī）腿在單柱使用的情況下應該盡量的打開，這樣單柱升降平台的穩定性能會更好。
2、立柱
立柱是由方鋼管、齒條、鋼筋等焊接而成的三角形（xíng）結構，標準節的高（gāo）度為1.5m，豎向方向通過（guò）M20×80的高強螺（luó）栓連（lián）接達到的高度。立柱分為標準立（lì）柱跟限位立柱，限位立柱（zhù）主要用於部跟頂部。當（dāng）驅動器上的微動（dòng）開關接觸到限位立柱上的限位（wèi）塊時自（zì）動停止，防止驅動器碰撞底座或越出立柱而發生（shēng）的危險。
3、升降平台的橫梁
升降（jiàng）平台橫梁是組成施工升降機工作麵的基礎，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形構（gòu）造架。
4、驅動器
驅動器是升降（jiàng）平台的動力裝置，可以通過（guò）兩個電動機的轉動（dòng）順著立柱做豎向運動。電動機具有自刹（shā）車裝置，能夠（gòu）在斷電時把驅動器卡死在立柱上。電動機通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。
5、安全防護構件
安（ān）全防護結構件主要是有安全門、護欄、安全防（fáng）護罩、腳手板（bǎn）、平（píng）台樓梯等。安全門是上下（xià）平台的通道，裝在驅動器上。通過傳感器感應，無法啟動驅（qū）動器（qì）。隻有在安全門關閉（bì）的狀態下才可以啟動驅動器，操作升降平台。護欄是焊接的定型框架，插套在平台橫梁上。
固定式升降機的（de）主要（yào）優勢特性
固定升降平台主要用於（yú）樓層之（zhī）間（jiān）的貨物運輸裝載，廣泛應用於各個廠家、商家、超市等。固定式升降機因其升降穩定性好、適用範圍廣（guǎng）的特點受到諸多（duō）企業的歡（huān）迎，它可（kě）以根據用戶的適用（yòng）要求（qiú）配（pèi）置附屬裝置，任意組合，十分（fèn）方便的（de）同時可以限度發揮其功能，取得的適用效果。除此之（zhī）外，固（gù）定（dìng）式（shì）升降機還有如下優勢特性：
1、觸發信號，自動平（píng）層。
2、設有防止升降台超載的安全保護裝置。
3、設有防（fáng）止液（yè）壓油管的安全保護閥。
4、停電情況下的應急下降裝置。
5、上下樓層的門設有與控製係統相互（hù）聯鎖的安全裝置。
固（gù）定式升降機安全檢驗的要求：
為保證固定式升降機正常工作，我們要定期進行檢驗。那麽如何進（jìn）行安全檢驗呢？有哪些具體的要求？同時提醒（xǐng）大家檢（jiǎn）驗時千萬不準跨越正在運轉的固定式升降機（jī），不要觸及運轉部位，以免（miǎn）發生危險。
1、固定式升降機檢驗必需嚴格執行各項安全軌（guǐ）製和操縱規（guī）+6程。檢驗職員應（yīng）認識相關的圖樣、資料及操縱工藝。
2、檢驗固定式升（shēng）降機時，應（yīng）預先堵截與設備相連的所有電路（lù）、風路、氣路與液體管道，並嚴格執行設備檢驗操縱牌軌製。
3、確保固定式升降機的（de）安全防（fáng）護、信號和聯鎖裝置（zhì）齊全（quán）、敏捷、可靠。
固定式升降平台采用高強度（dù）錳鋼钜形管製（zhì）作，設有防止升降機超載的安全保護裝置，設有防止（zhǐ）液壓管路的安全（quán）保（bǎo）護閥，設有停電情況下的應急下降（jiàng）裝置（zhì）。該產品適用於各行業高空（kōng）設備安裝、檢修等可移（yí）動性高空（kōng）作業。根據不（bú）同要求（qiú）可選擇不（bú）同動力形式（如：三相交流電源、單（dān）相交流電源、直流電源和內燃動力等），加配上手動液壓裝置，可在停電或無電源場所照常升降工作，並可加伸縮平台，在平（píng）台長度不足（zú）時可延（yán）伸至所需位置，從而提高工作效率。是現代高大建築、設備之理想（xiǎng）配備產品（pǐn），是高空安全文明（míng）生產之必備。
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