升降機是一種比較常見的（de）設備（bèi），廣泛應（yīng）用（yòng）於機場候機樓、車站、碼頭、商場、體育場館，小區物業、廠礦車（chē）間等較大範圍的高空連續作業。為了更好的（de）使用升降機，接下來為大家介紹一下升降機的保（bǎo）養與維護。

　　一、升降機各安全裝置的行程開關的觸點開（kāi）閉（bì）必（bì）須可靠，觸點弧坑應（yīng）及時磨光。

　　二、經常檢（jiǎn）查各部的連接情況，如有鬆動應予擰緊。機體連（lián）接螺栓應在機體受（shòu）壓（yā）時檢查鬆緊度，所有連接稍軸都必須有開口銷，並需張開充分。

　　三、各控製箱、配電箱等經常保持清（qīng）潔，及時清掃電（diàn）器設備上的（de）灰（huī）塵。

　　四、減速箱、變速箱、外（wài）齧合齒輪等各部（bù）分（fèn）的潤滑以及液壓油均按（àn）潤滑表中的要求進行。

　　五、經常檢查升降（jiàng）平台各機構運轉（zhuǎn）是否正常，有無噪音，如發現故障，必須（xū）及時排除。

　　六、各部分電刷，其接觸麵要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸麵積不小於50%。

　　七、遇到電動機（jī）有過熱現象要及時停車，排除故障後再繼續運行，電機軸承（chéng）潤滑要良（liáng）好。

　　八、經常（cháng）檢查所（suǒ）有的電線、電纜有無損傷。要及時的包紮和更換以損傷的部（bù）分。

　　九（jiǔ）、安裝、拆卸和（hé）調整回轉（zhuǎn）機構（gòu）時，要注意保證回轉機構減速器的（de）中心線與齒（chǐ）輪中心（xīn）線平行，其齧合麵不小於70%，齧合間隙要適合。

　　十、要注意檢查各部鋼絲（sī）繩（shéng）有無斷絲和鬆股現象。如超過（guò）有關規（guī）定必須立即（jí）換新（xīn）。

　　十一、升降機、各（gè）機構的製動（dòng）器應經常（cháng）進行（háng）檢查和調整製動瓦（wǎ）和製動輪的間隙，保證（zhèng）靈活可靠。在（zài）摩擦麵上，不應有汙物存在（zài），遇有汙物必須用（yòng）或稀料洗掉。

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視頻（pín）作者：濟（jì）南蜜桃AV亚洲精品一区二区液壓機械有限公司

液壓升降機生（shēng）鏽了怎麽樣處理

對於（yú）室外液壓升降平台來說，液壓升（shēng）降平台（tái）是很容易生鏽的，如果我們不做處理的話（huà）會造成設備的老化，液壓升降平台除鏽的方（fāng）法有很多種，我們可以（yǐ）考慮使用除鏽劑或者機械（xiè）除（chú）鏽，除鏽劑利用化（huà）學（xué）原理，除鏽速（sù）度快、除鏽。但是的缺點就是會對液壓升（shēng）降平台外表造成損害比較嚴（yán）重、成本也會較高。機械除鏽就不一樣了，機（jī）械除鏽（xiù）是鋼板，鋼材等大型鋼結（jié）構十分常用的方法，雖然比除鏽劑速度慢，但是成本低，對（duì）設（shè）備沒有腐（fǔ）蝕，在除鏽的同時，還能消除（chú）表麵的（de）毛刺，雜物，對表麵（miàn）有一定（dìng）的美化作用。

升降機是一種垂直運送人或物的起重機械。也指在工廠、自動倉庫等物流係統中進行垂直輸送的設備，升降平台上往（wǎng）往還裝有各種平（píng）麵（miàn）輸送設備，作（zuò）為不同高度（dù）輸送線的連接裝置。一般采用液壓驅動，故稱液（yè）壓升降機（jī）。除作為不同高（gāo）度的貨物輸送外，廣泛應用於高空的安裝、維修等作業（yè）。

      升降機自由升降的特（tè）點目前已經廣（guǎng）泛（fàn）運用於市政（zhèng）維修，飛機場、碼頭、物流中心貨物運輸，建築（zhù）裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等（děng）能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電（diàn）啟動、自支腿、操作簡單、作業麵大（dà），特別是（shì）能夠跨越障礙進行高空作業等360度自由旋（xuán）轉優點。

      近升降機產品改為柴油機、電動兩用旋轉式升降機（jī），又研製、生產出電瓶車載高空作業平台升降機，它的特點是（shì）利（lì）用電瓶（píng）驅動、電瓶升降、無極變（biàn）速，使用戶的（de）高（gāo）空作業更安全、更方便，噪音大大降（jiàng）低且環保節能。

      對垂直運送的（de）需求與人類的（de）文明一樣（yàng）久遠（yuǎn），早的升降機使用人力（lì）、畜力和水力來提（tí）升重量。升降裝置直到（dào）工（gōng）業革命前都一直依靠這（zhè）些基本（běn）的動力方式。

      古希臘時，阿基（jī）米德開（kāi）發（fā）了經過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和杠杆把提升繩纏繞在繞線柱上（shàng）。

      公元80年，士和動（dòng）物乘坐原始的升降（jiàng）機到達羅馬大劇場中競技（jì）場的高度。

中世紀的紀錄包括無數拉升升降裝置的（de）人和為（wéi）孤立地點進行供給的圖（tú）案。其中的是位於希臘的聖巴拉姆修道院的升降機。這個修道院（yuàn）位於距離地麵大（dà）約（yuē）61米高的山頂上，提升機（jī）使用籃子或（huò）者貨物網，運送人員與貨物上下。

      1203年（nián），位於法國海岸邊的一座修道院的升降機安裝於使用一個巨大的踏輪，由毛驢提供提（tí）升的動力，通過把繩子纏繞在（zài）一個巨大的柱子上（shàng），負（fù）重就被提升了起來。

      18世紀，機械力開始被用於升（shēng）降機的發展。1743年，法國路易十五授權在凡爾賽的私（sī）人宮殿安裝使用平衡物的人員升降機。