登車橋在安裝的過程中應該（gāi）注意的就（jiù）是一定要進行二次澆築，這樣的話是非常的穩固的，等到固定角鋼和地坑都已經施工完畢的時候，才應該將登車橋放置在坑的中間，通過（guò）膨脹螺（luó）栓進行固定，並且一定要做好和底座的焊接的工（gōng）作。
接（jiē）下來介紹一下登車橋手壓泵的操作方（fāng）法：
1、壓（yā）動升柄，使登車橋上（shàng）升，至高於車廂底板（bǎn）。車輛到位，鬆開回油閥。
2、登（dēng）車橋下降（jiàng）並使唇（chún）板平穩地搭接（jiē）到車輛（liàng）尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓係統不受力，可以開始作業。
3、作業結束後，鬆開固定鏈，壓動（dòng）手柄登車橋（qiáo）上升，車輛開走，登車橋複位（wèi）。把登車橋尾部抬起，掛於車上移（yí）動。
固（gù）定登車橋與儲放平台一起是輔助裝（zhuāng）卸搬運設備，該設備與平台（tái）集成（chéng）化在一起，可依據貨車車箱的不（bú）一樣高度開展調整，便於電動叉車進到車箱。設備采（cǎi）用進口液壓泵站，兩邊裝有防側（cè）傾（qīng）裙，工作中更安全性，提升了工作效能。
固定登車橋性能：液壓（yā）推動，運作靠譜、實（shí）際操作便捷。唇板根據總體短（duǎn）軸與平台聯接，穩定性好、抗壓強度高。采用進口密封件，保（bǎo）證液壓傳動係統具備較好的（de）密封性性能。進口總體模塊化設計液壓（yā）油泵（bèng），使用期限長、密封性性能好。高韌性U型梁的設計方案可（kě）以確保（bǎo）其在長時間負（fù）荷下長（zhǎng）期性運作而不形變。采用地麵防滑不鏽鋼花紋板，使平台具備（bèi）較好的地麵防滑性能。兩邊裙板應結構加（jiā）固，避免腳指伸進平台導（dǎo）致意外傷害。給予液壓杆，保證維修人（rén）員進到登傳動軸檢修時的安全性。 
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